В последней модели гибридного внедорожника Toyota Highlander было сделанр много улучшений по сравнению с предыдущими версиями. Несмотря на то, что предыдущие модели обладали респектабельной экономией топлива, гибридная силовая установка была далека от идеала. Модель 2009 года Toyota Highlander Hybrid представляет собой семиместный пассажирский гибридный внедорожник среднего размера, который был значительно улучшен, в том числе функционально по сравнению с его предшественником. Увеличилась колесная база, обеспечивая больше пространства для ног, стало комфортнее. Производительность двигателя была улучшена до 3,3 л, V6 производит 270 лошадиных сил, а электрический привода был улучшен. Бесступенчатая коробка передач обеспечивает плавную передачу мощности, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,5 секунд, что довольно хорошо для гибрида. Подвеска была переделана, стала комфортнее, обеспечивает плавный ход без кренов на поворотах. Как и в Prius, есть переключатель "EV", который позволяет Toyota Highlander Hybrid двигаться только за счет электродвигателей на ограниченной скорости и ограниченное расстояние. Также появилась "Econ drive mode". Это система, которая эффективно предотвращает чрезмерное ускорение и позволяет ездить с большей экономией топлива. Переключения между электрическим и бензиновым двигателем незаметны. Toyota Highlander Hybrid является подлинным семиместным автомобилем, даже взрослым будет комфортно на третьем ряду сидений. Toyota Highlander Hybrid это исключительно универсальное транспортное средство, которое расходует 10 / 9 литров на 100 км в городе / за городом, являя собой достойного соперника топовых внедорожников в своем классе.
