Первым компактным паркетником Jeep стал Jeep Patriot. Дизайн, основанный на легковом автомобиле, никогда не сделает его популярным среди фанатов неубиваемых Jeep. Однако, производство компактного паркетника имеет важное значение для экономического выживания в современную эпоху. Очевидным преимуществом малого веса и компактных размеров - экономия топлива. У Jeep Patriot Sport расход топлива 9/8 литров на 100 км в городе/за городом, что делает его самой экономичной моделью Jeep с хорошим запасом. Несмотря на размеры интерьер достаточно просторный с достойной емкостью багажника. Тем не менее, внутренняя отделка ниже среднего в классе (общая проблема многих моделей Jeep), а также использование дешевой жесткой пластмассы и непривлекательной ткани неприемлемо, особенно если вы считаетесь с конкурентами. Несмотря на это, реальное качество сборки автомобиля Jeep Patriot хорошее. 4-цилиндровый двигатель, 2,4 л. обеспечивает бойкое исполнение, хотя обладает небольшой мощностью в 172 л.с. 5-скоростная ручная коробка требует привыкания, т.к. немного резиновая и расплывчатая в действии. Большинство владельцев, несомненно, будут выбирать опцией трансмиссию CVT. Может у Jeep Patriot и ретро внешность, но он поступает со всеми современными средствами защиты в стандартной комплектации и фактически полученные результаты краш-тестов лучше, чем у многих крупных моделей Jeep.
