Ford Explorer AWD XLT 4.0L оснащен 4,0 литровым V6 SOHC двигателем вместо двигателя 4,6л V8, устанавливаемого на многих паркетниках Ford. Необычно то, что Explorer 4.0L V6 не будет работать на E85 бензине. Это вопиющее безобразие, так как многие из конкурентов, работают на E85 и используют возобновляемые виды топлива, что является одной из основных экологических составляющих, привлекающих покупателей. В последней версии Ford Explorer имеются системы анти-опрокидывания и контроля устойчивости. Появились они даже в стандартных комплектациях в результате иска на 82,6 млн. долл. США к Ford от женщины, парализованной в аварии, в которой ее Ford перевернулся. Ford добился повсеместного использования этой "исключительной системы устойчивости к опрокидыванию автомобиля" на рынке в попытке противодействовать наседавшей публичности. Ford Explorer AWD способен отлично справляться с буксировкой и бездорожьем. Поведение автомобиля на шоссе значительно улучшено по сравнению с прежними Explorer, чему поспособствовала полностью независимая подвеска. 5 мест с дополнительным третьим рядом, в стандартной спецификации: 5 ступ. АКП, вход без ключа, круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники. В Ford Explorer хорошо оборудованы даже модели начального уровня. Полный привод делает эту модель прожорливее, чем 4x2 XLT: 18 литров на 100 км в городе, 13 л/100км на шоссе (4x2 XLT - 17/12). Однако, если вам нужна дополнительная тяга, увеличение расхода на 1 литр на 100 км того стоит!
