С момента своего создания, Ford Escape XLS FWD был одним из лучших небольших паркетников в США по продажам. Учитывая конкуренцию на этом рынке и то, что многие из них были на рынке задолго до выхода Ford Escape XLS FWD, это впечатляет. У Ford, как представляется, привычка к разработке паркетников, удовлетворяющих широкий круг потребителей, даже если автомобиль не является лидером в классе. С Escape XLS FWD - Ford создали кроссовер, который, по крайней мере на бумаге, очень хорош. Это мачо, полноприводный автомобиль, сочетающий в себе затраты на топливо и отпечатки седана среднего размера. В практическом плане это городское авто на каждый день с возможностью преодоления легкого бездорожья и легкой буксировки, например, в выходные дни. Однако, никаких существенных изменений в модель Ford Escape XLS FWD в последние несколько лет не вносилось, лишь некоторые косметические штрихи, слегка освежающие облик автомобиля. Пока мы не увидим существенные изменения, дни Ford Escape XLS на вершине продаж паркетников в США могут быть сочтены. Современные кроссоверы более гладкие, совершенны и гораздо приятнее в управлении. Сегодняшний Ford Escape больше неконкурентоспособен. Основы платформы и ходовой части были получены от проекта с Mazda (Mazda Tribute и Ford Escape практически близнецы). И это здорово. Ведь у Mazda репутация производителя надежных автомобилей с хорошей инженерией.
